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起重机制动器的调整与保养规范

制动器是起重机安全运行的核心部件，其性能直接关系到设备与人员的安全。规范的调整与定期保养是确保制动器始终处于良好工作状态的关键。

重要安全提示：

• 所有调整与保养工作必须由经过专业培训并授权的人员进行。

• 操作前，务必切断起重机主电源，并悬挂“禁止合闸”警示牌。

• 工作完成后，需进行空载和负载试验，确认制动性能可靠后方可投入正常使用。

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一、 制动器的日常检查与保养

日常检查是预防故障的基础，建议每班作业前进行。

1. 清洁与外观检查：

   • 清洁： 清除制动轮、制动瓦衬（刹车片）及传动机构上的油污、灰尘和杂质。油污会显著降低摩擦系数，导致制动力不足。

   • 检查磨损： 检查制动瓦衬的磨损情况。当磨损量达到原厚度的50%或露出固定铆钉时，应立即更换。检查制动轮表面是否有裂纹、划痕或过度磨损。

   • 检查紧固件： 检查各连接销轴、螺栓是否松动，如有松动应及时紧固。

2. 运行状态检查：

   • 声音与动作： 操作制动器，听其动作声音是否正常，有无卡滞、撞击异响。观察制动臂张开与闭合动作是否灵活、对称。

   • 间隙检查： 目测或使用塞尺检查制动瓦衬与制动轮之间的释放间隙（退距）是否均匀且符合设备制造商的推荐值。

3. 液压或电磁推动器检查：

   • 液压推动器： 检查液压油位是否在规定范围内，油质是否清洁，有无泄漏。

   • 电磁推动器： 检查线圈外观有无破损，工作温度是否正常。

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二、 制动器的定期调整

当制动器出现制动力不足、刹车过猛或释放等现象时，需要进行调整。调整应遵循设备技术文件的规定。

常见类型：短行程电磁制动器的调整（示例）

调整的主要目标是设定合适的制动力矩、衔铁行程和制动瓦衬间隙。

1. 主弹簧调整（制动力矩调整）：

   • 目的是调整制动器产生的制动力大小。

   • 使用扳手拧紧或放松主弹簧的锁紧螺母和调整螺母。

   • 原则： 拧紧主弹簧，制动力增大；放松则制动力减小。

   • 标准： 调整到能可靠刹住额定负载，且空载下降时制动距离符合安全规范为宜。过度拧紧会导致制动过猛、冲击大，加剧磨损。

2. 电磁铁衔铁行程调整：

   • 衔铁行程过大会导致吸合时间延长、线圈发热甚至吸合不上；过小则可能造成释放。

   • 通过调整杠杆系统的连接螺丝来改变衔铁行程。

   • 标准： 通常行程应控制在技术文件规定的范围内（例如几毫米内），确保电磁铁能轻松吸合，且制动瓦能完全松开。

3. 制动瓦衬与制动轮间隙调整（退距调整）：

   • 确保两侧制动瓦衬在释放时与制动轮间隙均匀。

   • 通过调整辅助弹簧或顶丝，使两侧制动瓦衬的间隙相等。

   • 标准： 间隙值需参考设备手册，通常为0.5~1mm。间隙不均会导致单边磨损和制动轮跑偏。

注意： 以上三项调整相互关联，调整完毕后需综合测试，确保协调一致。

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三、 常见故障与排除方法

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四、 保养与维修记录

建立完善的制动器保养与维修记录档案至关重要。记录内容应包括：

• 检查/保养/维修日期

• 操作人员

• 工作内容（如：清洁、调整、更换部件）

• 更换的部件型号规格

• 调整前后的参数

• 试验结果

这有助于追踪设备状态，为预防性维护提供依据。

总结： 起重机制动器的安全依赖于持续、规范的检查、保养调整。任何疏忽都可能带来严重风险。建议严格遵循设备制造商提供的技术手册，并制定详细的维护计划。

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